Vlade stimulišu prodaju električnih vozila da bi se doprinelo zaštiti klime. Ali kako zaštititi parkiralište od požara izazvanog električnim kratkim spojem u zoni punjenja? Razvoj sektora e-mobilnosti i izgradnja novih mesta i stanica za punjenje zahtevaju rešenje koje garantuje bezbednu upotrebu električnih vozila, posebno u pogledu zaštite od požara.
Pojava električnih automobila dovela je do potrebe za većim stanicama za punjenje. Imajući u vidu to da svaki električni punjač stvara rizik od kratkog spoja i požara, hitno je potrebno primeniti novu vrstu zaštite kako bi se zaštitila zgrada i njeni stanari, ali i pomoglo vatrogascima kod gašenja požara u ovakvim podzemnim prostorima.
Bezbednost je posebno važna u slučaju brzog punjenja, gde je električni napon visok, a baterije stvaraju mnogo toplote. U stvari, baterije su te koje mogu biti izvor potencijalnog požara. Dakle, efikasna i pouzdana baterija ne samo da se mora brzo napuniti i uskladištiti dovoljno energije, već je potrebno i da se bezbedno puni i koristi.
Nažalost, i električna vozila su ponekad učesnici u nesrećama. Ova vozila koriste litijumske baterije. One nude mnoge jedinstvene tehnološke prednosti, ali imaju i nedostatke. Jedan od nedostataka je i osetljivost na visoke temperature. Kada baterija dostigne temperature preko 70 °C (kao referentna vrednost), može da dođe do nekontrolisanog samozapaljenja. Porast temperature iznad ove granice može da bude i posledica mehaničkog oštećenja ili sudara vozila.
Praktično je nemoguće ugasiti požar na bateriji bez specifičnih hemijskih sredstava koja koriste profesionalne spasilačke ekipe. Hemijska sredstva se razlikuju od onih koja se koriste za požare na vozilima sa pogonom na benzin. Osim toga, prisutna je opasnost od smrtonosnog strujnog udara ili trovanja štetnim hemikalijama i dimom koji nastaju kao posledica sagorevanja. U slučaju izbijanja požara, najpre treba ohladiti bateriju koja gori, a zatim isti ugasiti. Proces gašenja može da potraje nekoliko sati, a u pojedinim slučajevima požar se može ponovo aktivirati i nakon više od 20 sati.
Požari na električnim vozilima traju duže i proizvode više energije u odnosu na celulozne ili petrohemijske požare. Stoga je potreban poseban pristup kako bi se osigurao bezbedan proces punjenja i, pre svega, zaštitile podzemne stanice za punenje električnih vozila od posledica razornog požara ukoliko se nešto zaista pokvari ili zakaže (takvi incidenti događali su se već nekoliko puta tokom poslednjih godina). Zaštita noseće konstrukcije i elemenata požarnih sektora je još važnija kada se parkiralište nalazi ispod javne ili stambene zgrade.
Požari vezani za električna vozila u garažama su izuzetno opasni i mogu da dovedu do građevinskih katastrofa sa nepopravljivim posledicama. Kompanija Promat odgovara na potrebe savremenog sveta za novim izvorima energije i održivom mobilnošću nudeći prepoznatljiva rešenja za povećanje bezbednosti zgrada u slučaju požara nove generacije izazvanih kvarovima na električnim vozilima.
Armirano-betonski plafon nakon požara u podzemnoj garaži. Otpadanje slojeva i pojava pukotina u betonu onemogućavaju dalje korišćenje zgrade.
Jedno od rešenja kompanije Promat, koje je već dostupno na tržištu, jeste zaštita određenog dela garaže od požara formiranjem tzv. „sefa“. Konkretnije, betonski plafon štiti se pločama PROMATECT®-H, a na zidove se postavljaju ploče PROMATECT®-L500. Takvo rešenje zauzima malo prostora, lako je za izvođenje i može se primeniti kod gotovo svakog tipa garaže. PROMATECT®-H je kalcijum silikatna protivpožarna ploča, koja je otporna na vlagu i samonosiva, sa najvećom trajnošću dostupnom na tržištu. Ova ploča je projektovana tako da bude otporna požar mnogo sati i da može da izdrži izuzetno visoke temperature (iznad 1400 °C).
Složeni proces gašenja požara u garaži – gašenje ponavljajućeg požara
PROMATECT®-L500 je laka samonosiva ploča od kalcijum silikata, koja se lako seče i ima dobru mehaničku otpornost, a može se koristiti za formiranje obodnih zidova dela stanice za punjenje u kom se parkira električno vozilo.
Ovo rešenje je kombinacija ploča PROMATECT®-L500 i PROMATECT®-H, ima minimalan uticaj na površinu raspoloživu za parkiranje i može se ugraditi u gotovo svaki tip garaže. To je veoma efikasno rešenje za stanice za punjenje električnih vozila.
Još jedno ključno pitanje u procesu e-mobilnosti jeste široka upotreba električnih kablova, koji imaju važnu i stratešku ulogu u mnogim oblastima. Adekvatno ožičenje odgovarajuće klase otpornosti na požar značajno smanjuje rizik od pojave požara i njegovog širenja i značajno olakšava proces gašenja. Ploče PROMATECT®-L500 se koriste i za izradu efikasnih protivpožarnih kablovskih kanala. Takvi sistemi kanala osiguravaju funkcionalnost instalacija tokom trajanja požara. Sami kanali zadržavaju svoju otpornost čak i u slučaju dugotrajnog, intenzivnog i ponavljajućeg požara.
Savremeni svet se suočava s mnogim izazovima vezanim za novu tehnološku realnost. Jedan od tih velikih izazova za industrijalce, inženjere, arhitekte i montere jeste obezbeđenje sigurnosti od požara koji su vezani za električna vozila. Uz posvećenost i malo mašte, zajedno ćemo sigurno uspeti. Radujemo se partnerstvu s vama u cilju konstruktivne saradnje i razmene iskustava i znanja.
Do uništenja kanala izrađenih od ploča PROMATECT®-L500 ne dolazi čak ni u vrlo ozbiljnom požaru.
„Energija se ne može stvoriti ni uništiti, već samo prelazi sa jednog tela na drugo ili se pretvara iz jednog oblika u drugi.“
Karol Watoła
Promat TOP Sp. z.o.o
Članak je objavljen u časopisu electro-info 3/2020
Javite se našem timu za tehničku podršku ako imate pitanja u vezi sa rešenjima za pasivnu protivpožarnu zaštitu, našim proizvodima i sistemima ili vam treba savet za ugradnju...
Pronađite listove sa podacima o proizvodima, brošure o sistemima, deklaracije o performansama, uputstva za ugradnju i druge dokumente koji Vam trebaju da biste obavili posao.
