Koja je razlika između požara električne baterije i klasičnog požara?
Razlikuju li se požari električnih vozila od drugih požara?
Požari elektromobila traju dulje i generiraju više energije od celuloznih ili petrokemijskih požara. Stoga je potreban specifičan pristup kako bi se zajamčio siguran postupak punjenja i, prije svega, kako bi se podzemne garaže zaštitile od posljedica razornog požara ako nešto krene po zlu (posljednjih godina takve su se nezgode već nekoliko puta dogodile). Zaštita nosive konstrukcije i pregradnih elemenata još je važnija kad su parkirališta smještena ispod neke javne ili stambene zgrade.
Požari električnih vozila u garažama iznimno su opasni i mogu dovesti do konstrukcijske katastrofe s nepovratnim posljedicama. Promat daje odgovor na potrebu suvremenog svijeta za novim izvorima energije i održivom mobilnošću jedinstvenim rješenjima za povećanje sigurnosti zgrada u smislu požara nove generacije prouzročenih električnim vozilima.
Požar baterije i zatim vozila veoma je teško gasiti
Požar baterije praktički je nemoguće ugasiti bez specifičnih kemijskih sredstava koja upotrebljavaju stručni timovi za spašavanje. Ta se kemijska sredstva razlikuju od onih za požare vozila na benzin. Štoviše, tu je i rizik od strujnog udara ili trovanja štetnim kemikalijama i dimom kao posljedice izgaranja. U slučaju zapaljenja najprije treba ohladiti goruću bateriju, a zatim gasiti požar. Postupak gašenja može potrajati nekoliko sati, a u nekim slučajevima vatra se može ponovo razbuktati i nakon više od 20 sati.